Getriebeölen betrieben werden, kommt in diesem Fall unser neues Hochleistungs-Additiv MATHY-TA zum Einsatz. Die Zugabe von MATHY-TA in das Automatikgetriebe reduziert den Verschleiß um ein Vielfaches und erhöht die Leistungsfähigkeit dieser Getriebe. Das Automatikgetriebe wird vor Ablagerungen geschützt und die hydraulischen sowie die mechanischen Abläufe innerhalb des Getriebes optimiert.
MATHY-TA ist frei von Feststoffen, es verursachte keinerlei Ablagerungen.
Das sind Ihre Vorteile
- Verringert den Verschleiß der Getriebelager und Zahnräder
- Verringert Verschleiß an den Kontaktstellen von Metall auf Metall
- Sehr guter Korrosionsschutz an allen mit Öl in Kontakt kommenden Teilen, wie Schiebegleitflächen oder Schaltelementen
- Wasserresistent
- Hohe Reinigungs- und Schmutzlöse-Funktion
- Verbessert die Haftwirkung des Schmierfilms
- Stabilisiert den Schmierfilm, verbessert das Tragbild
- Verlängert die Lebensdauer
- Gute Dichtungsverträglichkeit
- Beugt Schäden vor
- Senkt den Reparaturaufwand
- Alterungsstabil für lange Ölverweilzeiten
- Verhindert Ausfallzeiten
- Geringere Ölkosten
- Kraftstoffersparnis möglich
- Mehr Durchzugskraft
- Mehr Standfestigkeit bei Volllast
- Hohe thermische Belastbarkeit
- Erhöhtes Lastaufnahmevermögen
- Verbessert die Kühleigenschaften
- Höhere Geschwindigkeit
- Verbessert die Schaltbarkeit
- Minimierung von Vibrationen & Geräusche werden reduziert
Dosierung
Ersetzen Sie 10% der Automatikgetriebeöl-Menge durch MATHY-TA.
Nutzen Sie mindestens 10% bei Automatikgetrieben von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von 100.000 km (1.250 Betriebsstunden)– nach 1.000 km (Reinigungsphase) einen Ölwechsel durchführen und erneut mit 10% MATHY-TA neu befüllen.
Die Dosierangaben müssen beachtet werden.
Anwendung
Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme 10% der Gesamtölmenge müssen durch MATHY-TA ausgetauscht werden. Bei einer Laufleistung von über 100.000 km (1.250 Bh) oder einem Alter von mehr als 5 Jahren empfehlen wir eine Reinigungsphase mit anschließender Erneuerung des gesamten Öles bei gleichzeitiger Zugabe von 10% MATHY-TA. Bei Servolenkungen sollte die Zugabe nur über den Austausch des Öles im Ausgleichsbehälter erfolgen, auch hier die maximale Zugabe auf 10% begrenzen.
Die Getriebeölwechsel –Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.
Mechanische Schaltgetriebe die mit ATF-Öl befüllt sind Diese Schaltgetriebe kommen häufig bei Mercedes-Benz vor; diese werden mit einem Anteil von 20% MATHY-TA additivert. Bei Laufleistungen von mehr als 100.000 km als erster Schritt eine Reinigungsphase mit 10% MATHY-TA im alten Getriebeöl über eine Strecke von 800 – 1.000 km fahren.
Hinweis: Die Getriebeölwechsel–Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.