Ältere Maschinen die noch mit relativ einfachen Ölen betrieben werden, sollten durch die Zugabe von Mathé Classic Motorenöl-Zusatz in ihrer gesamten Funktion geschützt werden. Mathé Classic Motorenöl-Zusatz ist speziell für ältere Motorenkonstruktionen entwickelt worden. Optimal zur Überbrückung von langen Stillstandzeiten! Durch Zugabe von Mathé Classic Motorenöl-Zusatz zum Motorenöl wird die Betriebssicherheit von betagten Motoren deutlich erhöht und ein langfristiger Schutz der Maschine gewährleistet.
Das sind Ihre Vorteile
- erhöht die Betriebssicherheit
- reinigt den Motor und löst Verkrustungen
- verlängert die Lebensdauer vom Motor
- minimiert Motorengeräusche
- verhindert Korrosion bei langen Standzeiten
- verbessert das Startverhalten
- reduziert den Kaltstartverschleiß auf ein Minimum
- bessere Kompression
- senkt die Öltemperatur
- minimiert Vibrationen
- beugt Schäden vor
- feste Notlaufeigenschaften
- technische Probleme werden reduziert oder beseitigt
- Verlängerung der Ölwechselintervalle möglich
Dosierung
Bei normaler Nutzung
10% Mathé-Classic Motorenöl-Zusatz zum Motoröl bei normalen Belastungen.
Beispiel: Motor-Gesamtfüllmenge 4,0 Liter: 3,6 Liter Motorenöl nach Herstellervorgabe + 0,4 Liter Mathé Classic Motorenöl-Zusatz
Bei starker Beanspruchung
20% Mathé-Classic Motorenöl-Zusatz zum Motorenöl bei überdurchschnittlicher Beanspruchung (z.B. hohe Belastungen unter Rennbedingungen)
Beispiel: Motor-Gesamtfüllmenge 4,0 Liter = 3,2 Liter Motorenöl nach Herstellervorgabe + 0,8 Liter Mathé Classic Motorenöl-Zusatz
Bei Problemfällen im Motor*
25% Mathé Classic Motorenöl-Zusatz zum Motorenöl bei starken Vibrationen und übermäßigen Motorgeräuschen.
Beispiel: Motor-Gesamtfüllmenge 4,0 Liter = 3,0 Liter Motorenöl nach Herstellervorgabe + 1,0 Liter Mathé Classic Motorenöl-Zusatz
* z.B. starke Klappergeräusche, unruhiger Motorlauf, schlechtes Startverhalten, Kompressionsverlust
Die Dosierangaben müssen beachtet werden.
Anwendung
Bei älteren Boots-Motoren, die mehr als 300 Betriebsstunden (Bh) vorweisen, sollte eine Reinigungsphase durchgeführt werden.
Lassen Sie hierzu 10% der Füllmenge vom alten Motorenöl ab und füllen die entnommene Menge mit Mathé-Classic Motorenöl-Zusatz wieder auf. Nach ca. 8 Betriebsstunden wechseln Sie das alte Motorenöl wenn möglich im warmen Zustand.
Nach dem Ablassen befüllen Sie den Motor mit einem Mischungsverhältnis von mindestens 10% Mathé-Classic Motorenöl-Zusatz und 90% Motorenöl nach Herstellervorgabe.
Beispiel: Bei 4,0 Liter Füllmenge: 3,6 Liter Motorenöl nach Herstellervorgabe + 0,4 Liter Mathé-Classic Motorenöl-Zusatz
