Motorové oleje sa v podstate skladajú zo základných olejov alebo zmesí základných olejov, ktoré sa líšia svojím typom a výkonom. Pridávajú sa do nich prísady, ktoré plnia rôzne úlohy a v konečnom dôsledku určujú kvalitu každého oleja. Iba vyvážené zloženie (základný olej/základný olej a zložky aditív) vedie k vysoko výkonnému motorovému oleju.
Das jeweils verwendete Grund-/Basisöl verleiht dem Schmierstoff die grundlegenden Eigenschaften, die die Leistung des Fertigproduktes mitbestimmen. Grund-/Basisöle sind: Mineralöle: Kohlenwasserstoffverbindungen unterschiedlicher Art, Größe, Form und Struktur. Hydrocracöle: Veredelte Mineralöle mit höherem Reinheitsgrad und verbesserter Molekülstruktur. Polyalphaolefine (PAO´s): Syntheseprodukte der Petrochemie; chemisch konstruierte gradlinige Kohlenwasserstoffverbindungen. Synthetischer Ester: Chemisch hergestellte Verbindungen organischer Säuren mit Alkohol,…
Es gibt Spezifikationen der Industrie und Hersteller (OEM) Spezifikationen. Hersteller (OEM) Spezifikationen sind z.B. MB 229.5 (Mercedes benz Spezifikation), VW 505.00 (Volkswagen Spezifikation) oder BMW LL-01 (BMW Spezifikation). Diese Hersteller-Freigaben sind weitgehender als die API oder ACEA Spezifikationen der Industrie und decken die vom jeweiligen Motorenhersteller geforderten Mindestanforderungen an das Motorenöl ab. In…
Aditíva sú chemické zlúčeniny alebo v oleji rozpustné prísady a aktívne zložky, ktoré sa pridávajú do základového oleja. Svojimi chemickými a/alebo fyzikálnymi účinkami ovplyvňujú a zlepšujú vlastnosti oleja. Chemicky aktívne prísady sú: Antioxidanty, detergenty, disperzanty, inhibítory korózie a prísady proti opotrebovaniu. Fyzikálne pôsobiace prísady sú: protipenové prísady, modifikátory trenia, zlepšovače bodu tuhnutia a zlepšovače VI.
Viskosität ist die Fließfähigkeit von Flüssigkeiten. Eine Flüssigkeit, die relativ zähflüssig ist, kann als viskos bezeichnet werden. Wasser hat z.B. eine geringe Viskosität verglichen mit Honig. In diesem Beispiel hat Honig eine höhere Viskosität bei gleicher Temperatur. Ein qualitativ hochwertiger Schmierstoff hält seine Viskosität unter verschiedenen Temperatur- und Einsatzbedingungen über einen längeren Zeitraum hinweg konstant.…
Die Farbe des Öls hat keine spezielle Bedeutung, hängt jedoch von verschiedenen Faktoren ab. Diese umfassen die Behandlungsarten in der Raffinerie und Arten der verwendeten Grundöle, Additive und Rohöle. Öl kann im Gebrauch eine dunklere Farbe bekommen, da es Schwebepartikel enthält. Dies liegt daran, dass das Öl den Motor von Partikeln und anderen Ablagerungen reinigt,…
Rohöl wird zunächst in einer atmosphärischen Destillation behandelt. Dabei entsteht Ethylen, der Grundbaustein zur Herstellung von Polyalphaolefinen (PAO). Der nächste Prozessschritt ist die Vakuumdestillation, der wiederum die Raffnation folgt. Unerwünschte Paraffine werden dann im Anschluss entfernt. In besonderen Fällen wird noch eine anschließende Wasserstoffbehandlung durchgeführt, bevor das Mineralöl als Endprodukt gewonnen wird. (Mineralöl hat den…
Typický viacstupňový motorový olej pozostáva zo: 78% základového oleja 10% zlepšovačov viskozitného indexu 3% detergentov 5% disperzantov 1% prostriedkov proti opotrebovaniu a 3% ďalších zložiek
Synthetische Schmierstoffe oder auch Öle auf Basis von Synthesetechnologie besteht grundsätzlich aus im Rohöl vorkommenden Kohlenwasserstoffmolekülen, die mittels eines verfeinerten Produktionsprozesses aufgespalten und neu zusammengesetzt wurden, um die bestmöglichen Eigenschaften für das spätere Motorenöl zu erreichen, wie z.B. eine verbesserte Leistung unter extremen Temperatur-, Druck- und Lastbedingungen. Mineralische Schmierstoffe bestehen dagegen aus im Rohöl vorkommenden…
Mittels geeigneter Additive kann auf Gleitflächen eine äußerst dünne Schicht aufgebaut werden, deren Scherfestigkeit wesentlich geringer als die der Metalle ist. Sie ist unter normalen Bedingungen fest, unter Verschleißbedingungen (Druck, Temperatur) jedoch gleitfähig. So wird ein übermäßiger Verschleiß (Fressen bzw. Verschweißen) verhindert. Bei Bedarf (Metall/Metall-Kontakt) werden die Schichten durch eine chemische Reaktion ständig neu gebildet.…
