Leírás

A tisztításhoz ajánljuk a MATHY DPF kúra használni!

A MATHY DPF-KUR:

A drága dízel részecskeszűrő cseréjére/cseréjére nincs szükség! Ne hagyja, hogy a szerviz azt mondja Önnek: "A dízel részecskeszűrő megtelt, újat kell vennie". Egy új dízel részecskeszűrő (DPF) átlagosan 1400 eurót kell befektetnie a telepítéssel együtt.

Dízel részecskeszűrő (DPF) csak korlátozottan képes tárolni a koromrészecskéket. Egy bizonyos korommennyiség felett ezeket egy regenerálódási folyamat során CO2-vé és hamuvá kell égetni.

Lehet a korom a DPF nem bomlanak le, ez automatikusan hamu képződését eredményezi.

A hamu beállítja a részecskeszűrőt (DPF) „zu“, und dieser kann nicht mehr arbeiten und ein teurer Ersatz bzw. Austausch des Partikelfilters (DPF) hamarosan a műhelyben lesz.

A dízel részecskeszűrő élettartama (DPF) jelentősen.

Rövidtávú üzemben a dízel részecskeszűrő (DPF) nem érik el a regeneráláshoz szükséges üzemi hőmérsékletet.

Ez pontosan az a hely, ahol MATHY-DPF mivel a dízel részecskeszűrőben lévő korom kiégéséhez szükséges kiégési hőmérséklet (DPF) csökken, hogy a regenerálási folyamat a dízel részecskeszűrő alacsonyabb üzemi hőmérsékletén is folytatódhasson (DPF) történhet.

A részecskeszűrő élettartama (DPF) kiterjesztésre kerül.

Ha az Ön járműve az alábbi jellemzőkkel rendelkezik, akkor általában már túl késő megelőzni a drága dízel részecskeszűrő cseréjét:

A műszerfalon a motorjelző lámpa már világít.
A jármű már nem rendelkezik energiával
A sürgősségi művelet már megkezdődött
A jármű üzemanyag-fogyasztása magas

A címen MATHY-DPF előzze meg a drága dízel részecskeszűrő cserét és az ezzel járó jármű meghibásodást!

Az 50 000 km-nél kevesebb kilométert futott járművek esetében javasoljuk a következők rendszeres alkalmazását MATHY-DPF.

Gyakori, rövid (20 km-nél rövidebb) utak esetén 5000 km-enként, "gyakori vezetők" esetén legalább 10 000 km-enként kell alkalmazni (1 doboz 300 ml; 50 liter gázolajhoz elegendő).

Az 50 000 km-nél nagyobb futásteljesítményű járművek esetében először a MATHY-DPF gyógymód www.mathy.de/dpf majd 5000 km-enként a gyakori rövid (20 km-nél rövidebb) utak esetében; a "gyakori vezetők" esetében legkésőbb 10 000 km-enként.

A technikai problémák csökkennek vagy megszűnnek:

Megakadályozza az eltömődött áramellátás elvesztését. DPF
Megakadályozza az eltömődött üzemanyag-fogyasztás megnövekedését. DPF
Megakadályozza a cserét / cserét a DPF a előtt
minden részecskeszűrővel ellátott dízelmotorhoz
Különösen ajánlott a főként városi forgalomban (stop and go) használt járművek számára.
Nagy hatékonyság régebbi járművek vagy régebbi részecskeszűrők esetén
Kompatibilis az AdBlue-val

Adagolás:

A doboz tartalma MATHY-DPF (300 ml) 50 liter gázolajhoz elegendő.

Alkalmazás:

Egyszerűen csak adja a kanna teljes tartalmát (300 ml) a majdnem üres tankba tankolás előtt, és töltse fel 50 liter gázolajjal.

Nyári és téli dízelmotorokban egyaránt használható; alkalmas a modern common-rail (CDI) és szivattyús befecskendezéses (TDI) motorokhoz.

A gyakori rövid (20 km-nél rövidebb) utak esetében 5000 km-enként, a "gyakori vezetők" esetében pedig legalább 10 000 km-enként kell alkalmazni.

Több mint 50 000 km-es futásteljesítmény esetén az első lépés az, hogy elvégezzük a MATHY-DPF kúra a oldalon keresztül www.mathy.de/dpf.

A második lépésben a gyakori rövid utazásokhoz a következőket használja MATHY-DPF 5000 km-enként; gyakori vezetők esetében legalább 10 000 km-enként.

Fontos megjegyzés:

Dízel részecskeszűrő (DPF), amelyek már teljesen megteltek hamuval, a motorellenőrző lámpa (sárga) részben vagy állandóan világít, a motor a vészfutási programban fut, ellenőrizhető a következővel MATHY-DPF már nem lehet megtisztítani.

Ezekben az esetekben a dízel részecskeszűrőt szakszervizben kell kicserélni vagy kiégetni. Javasoljuk MATHY-DPF megelőző intézkedésként!

A tartályban lévő üzemanyagmennyiségnek legalább 10 liternek kell lennie.