Versenyzésben kifejlesztett minőség
Optimális kenési hatás még nagy sebességnél is
A MATHY adalékanyagokat már évek óta használják a versenyzésben. Akár F.W. Egli világrekordfutamában Uthában (USA), akár a klasszikus versenysorozatokban, mint a Formula VAU, vagy a modern GT-sorozatokban.
A MATHY adalékanyagok használata a versenyautók erőforrásaiban mobilizálja az erőtartalékokat és növeli a megbízhatóságot. A belső súrlódás csökkentésével az olaj hőmérséklete csökken, és az olaj stabilabban tapad a fémfelülethez.
A versenyzésben a TÜV által bevizsgált és tanúsított MATHY adalékanyagok motorokban, sebességváltókban, hátsó tengelyekben és üzemanyagrendszerekben használhatók.
Ezek az Ön előnyei
- Csökkenti az olaj hőmérsékletét
- Növeli a teljesítményt
- Növeli a megbízhatóságot
- Mozgósítja az energiatartalékokat
- Javítja a vészhelyzeti futási tulajdonságokat
A pályázattal kapcsolatos leggyakrabban feltett kérdések
A MATHY egy olyan adalékkoncentrátum, amely kiegészíti a minden műszaki olajban (és üzemanyagban) már meglévő adalékanyagokat. A MATHY így javítja a kereskedelemben kapható olajok és üzemanyagok kenő- és tisztítóhatását a belső égésű motorokban, sebességváltókban és differenciálművekben. A MATHY csökkenti a súrlódást, eltávolítja a lerakódásokat és csökkenti az egységek üzemi hőmérsékletét.
A MATHY adalékok a versenymotorolajokhoz hasonlóan szénhidrogén alapúak. Erős és stabil kötést képeznek. Ez az optimalizálás a kenőfilmet szakadásállóbbá teszi.
A MATHY adalékanyagok hozzáadása a versenymotorolajokhoz, üzemanyagokhoz és hajtóműolajokhoz pozitív hatással van a kenési és égési folyamatokra. Ez az optimalizálás nagyobb teljesítményt juttat a kerékre, és így növeli a versenyautók teljesítményét.
A versenyzés során gyakran jelentkeznek termikus problémák, különösen a nagy teljesítményű motoroknál. Ezek az úgynevezett túlmelegedési problémák negatív hatással vannak a versenymotorolaj kenési viselkedésére. Minél melegebb ugyanis a motorolaj, annál rosszabb a kenési teljesítménye. A MATHY-M hozzáadásával a versenymotorolajhoz csökken a belső súrlódás, stabilizálódik a kenőfilm és javul a fémfelülethez való tapadás. Az eredmény egy akár 10%-vel hűvösebb olajhőmérséklet versenykörülmények között.