MATHY-TS ist ein modernes Zweitakt-Additiv für Motorräder, dass sich durch hervorragende Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften auszeichnet. Die speziellen Zusätze verhindern die Bildung von Ablagerungen im Brennraum, an der Zündkerze, an den Auslassschlitzen und im Auspuffsystem. Es ermöglicht ein leichtes Starten des Motors und bewirkt ein ruhigeres und weiches Fahrverhalten.

Ezek az Ön előnyei

• Leisere Motorgeräusche
• Löst Verkrustungen
• Weniger Vibrationen
• Nagyon jó korrózióvédelem
• Umweltfreundliche (geringste) Rauchentwicklung
• Minimale Verkokungsneigung
• Verringert die Gefahr von Kolbenklemmern
• Zuverlässiger bei Höchstleistungen

Langanhaltende Wirkung

Die Kriech- und Haftfähigkeit eines MATHY-TS-Öl-Kraftstoffgemisches ist signifikant höher als die jedes handelsüblichen Gemisches. Das MATHY-TS-Gemisch bleibt auch bei längeren Standzeiten, zum Beispiel in einer Winterpause, lückenlos an den Metallflächen haften. Es läuft nicht ab wie handelsübliche Gemische. Außerdem dringt MATHY-TS a fémek felületébe. Ennek eredményeképpen az in MATHY-TS korrózióvédelem, még a hosszú állásidők alatt is.

Adagolás

Bei normaler Nutzung für Gemische

Zweitakter Gemischschmierung 1 : 25 Bei einem Mischungsverhältnis von 1 : 25 geben Sie MATHY-TS 1 : 1000 zum fertigen Gemisch (Benzin und Zweitaktöl). Példa: 5,0 l Benzin + 200 ml Zweitaktöl + 5 ml MATHY-TS

Zweitakter mit Gemischschmierung 1 : 50 Bei einem Mischungsverhältnis von 1 : 50 geben Sie MATHY-TS 1 : 2000 zum fertigen Gemisch (Benzin und Zweitaktöl) Példa: 5,0 l Benzin + 100 ml Zweitaktöl + 2,5 ml MATHY-TS

Zweitakter mit Pumpenschmierung 1 : 40 MATHY-TS in einem Mischungsverhältnis von 1 : 40 zum Zweitaktöl Példa: 2,0 l Zweitaktöl + 50 ml MATHY-TS

Bei Verwendung von MATHY-TS pur (kein zusätzliches Zweitaktöl)

Luftgekühlte Motoren 1 : 100 Példa: 2,0 l Benzin + 20 ml MATHY-TS

Wassergekühlte Motoren 1 : 200 Példa: 2,0 l Benzin + 10 ml MATHY-TS

Az adagolási utasításokat be kell tartani.

Alkalmazás

Noch ein Tipp

Beim Mischen ist darauf zu achten, dass man zuerst das Öl und dann das Benzin in den Kanister einfüllen sollte. Das Gemisch sollte optimalerweise nicht länger als 4 Wochen gelagert werden um die Schmierwirkung und Zündfähigkeit nicht zu beeinträchtigen.