MATHÉ Classic ist ein Motorenöl-Zusatz, der speziell für Old- und Youngtimer entwickelt wurde und zur optimalen Überbrückung von langen Stillstandzeiten eingesetzt wird. Durch Zugabe von MATHÉ Classic zum Motorenöl wird die Betriebssicherheit von Old- und Youngtimer-Motoren deutlich erhöht und ein langfristiger Schutz der Maschine gewährleistet.
Durch den langjährigen und erfolgreichen Einsatz in Rennmaschinen gilt MATHÉ Classic als Repräsentant modernster Additiv-Technologie. Seine Wirkstoffe wurden speziell abgestimmt für Motoren von Vorkriegs-Oldtimern und Motoren von Old- und Youngtimern der Jahre 1950 – 1970.
MATHÉ Classic ist frei von Feststoffen und einsetzbar in allen Motorenölen der Viskositäts-Klassen SAE 30 bis 40.
To so vaše prednosti.
- Povečuje varnost pri delu
- Reinigt den Motor und löst Verkrustungen
- Podaljša življenjsko dobo motorja
- Minimiert Motorengeräusche
- Verhindert Korrosion bei langen Standzeiten
- Izboljšuje obnašanje pri zagonu
- Reduziert den Kaltstartverschleiß auf ein Minimum
- Bessere Kompression
- Znižuje temperaturo olja
- Minimiert Vibrationen
- Preprečuje poškodbe
- Feste Notlaufeigenschaften
- zmanjšanje ali odprava tehničnih težav.
- Verlängerung der Ölwechselintervalle möglich
- Auch geeignet für Fahrzeuge mit Ölsumpfschmierung
Odmerjanje
Za običajno uporabo
10% Mathé Classic Motorenöl-Zusatz zum Motoröl bei normalen Belastungen.
Beispiel: Motor-Gesamtfüllmenge 4,0 l: 3,6 l Motorenöl nach Herstellervorgabe + 0,4 l Mathé Classic
Za intenzivno uporabo
20% Mathé Classic Motorenöl-Zusatz zum Motorenöl bei überdurchschnittlicher Beanspruchung (z.B. hohe Belastungen unter Rennbedingungen)
Beispiel: Motor-Gesamtfüllmenge 4,0 l = 3,2 l Motorenöl nach Herstellervorgabe + 0,8 l Mathé Classic
Bei Problemfällen im Motor*
25% Mathé Classic Motorenöl-Zusatz zum Motorenöl bei starken Vibrationen und übermäßigen Motorgeräuschen.
Beispiel: Motor-Gesamtfüllmenge 4,0 l = 3,0 l Motorenöl nach Herstellervorgabe + 1,0 l Mathé Classic
* z.B. starke Klappergeräusche, unruhiger Motorlauf, schlechtes Startverhalten, Kompressionsverlust
Upoštevati je treba navodila za odmerjanje.
Aplikacija
Bei Old- und Youngtimer-Motoren, die mehr als 20.000 km Laufleistung vorweisen, sollte eine Reinigungsphase durchgeführt werden.
Lassen Sie hierzu 10% der Füllmenge vom alten Motorenöl ab und füllen die entnommene Menge mit Mathé Classic wieder auf. Nach 500 km bis 700 km wechseln Sie das alte Motorenöl wenn möglich im warmen Zustand.
Nach dem Ablassen befüllen Sie den Motor mit einem Mischungsverhältnis von mindestens 10% Mathé Classic und 90% Motorenöl nach Herstellervorgabe. (Bei 4,0 l Füllmenge: 3,6 l Motorenöl nach Herstellervorgabe + 0,4 l Mathé Classic)
