{"id":380,"date":"2014-04-11T07:46:23","date_gmt":"2014-04-11T07:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/mathe-classic-motorenoel-zusatz-fuer-die-aelteren-und-etwas-betagteren-kameraden\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:36","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:36","slug":"mathe-classic-motorenoel-zusatz-fuer-die-aelteren-und-etwas-betagteren-kameraden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/mathe-classic-motorenoel-zusatz-fuer-die-aelteren-und-etwas-betagteren-kameraden\/","title":{"rendered":"Math\u00e9 Classic dodatek za motorno olje za starej\u0161e in nekoliko starej\u0161e tovari\u0161e"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00c4ltere Maschinen die noch mit relativ einfachen \u00d6len betrieben werden, sollten durch die Zugabe von <strong>Math\u00e9 Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong>&nbsp;in ihrer gesamten Funktion gesch\u00fctzt werden. Math\u00e9 Classic&nbsp;Motoren\u00f6l-Zusatz ist speziell f\u00fcr \u00e4ltere Motorenkonstruktionen entwickelt worden. Optimal zur&nbsp;\u00dcberbr\u00fcckung von langen Stillstandzeiten! Durch Zugabe von <strong>Math\u00e9 Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong>&nbsp;zum Motoren\u00f6l wird die Betriebssicherheit von betagten Motoren deutlich erh\u00f6ht und ein langfristiger Schutz der Maschine gew\u00e4hrleistet.<\/span><\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"vorteile\">Das sind Ihre Vorteile<\/h1>\n<p> <!--  Bullet list: [begin] --> <\/p>\n<ul class=\"csc-bulletlist csc-bulletlist-0\">\n<li class=\"odd\">erh\u00f6ht die Betriebssicherheit<\/li>\n<li class=\"even\">reinigt den Motor und l\u00f6st Verkrustungen<\/li>\n<li class=\"odd\">verl\u00e4ngert die Lebensdauer vom Motor<\/li>\n<li class=\"even\">minimiert Motorenger\u00e4usche<\/li>\n<li class=\"odd\">verhindert Korrosion bei langen Standzeiten<\/li>\n<li class=\"even\">verbessert das Startverhalten<\/li>\n<li class=\"odd\">reduziert den Kaltstartverschlei\u00df auf ein Minimum<\/li>\n<li class=\"even\">bessere Kompression<\/li>\n<li class=\"odd\">senkt die \u00d6ltemperatur<\/li>\n<li class=\"even\">minimiert Vibrationen<\/li>\n<li class=\"odd\">beugt Sch\u00e4den vor<\/li>\n<li class=\"even\">feste Notlaufeigenschaften<\/li>\n<li class=\"odd\">technische Probleme werden reduziert oder beseitigt<\/li>\n<li class=\"even\">Verl\u00e4ngerung der \u00d6lwechselintervalle m\u00f6glich<\/li>\n<\/ul>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"dosierung\">Dosierung<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<div>\n<h2>Bei normaler Nutzung<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">10% <strong>Math\u00e9-Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong> zum Motor\u00f6l bei normalen Belastungen.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Beispiel:<\/strong> Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter: 3,6 Liter Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 0,4 Liter <strong>Math\u00e9 Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<h2>Bei starker Beanspruchung<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">20% <strong>Math\u00e9-Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong> zum Motoren\u00f6l bei \u00fcberdurchschnittlicher Beanspruchung (z.B. hohe Belastungen unter Rennbedingungen)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Beispiel:<\/strong> Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter = 3,2 Liter Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 0,8 Liter <strong>Math\u00e9 Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<h2>Bei Problemf\u00e4llen im Motor*<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">25% <strong>Math\u00e9 Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong> zum Motoren\u00f6l bei starken Vibrationen und \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Motorger\u00e4uschen.&nbsp;<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Beispiel:<\/strong> Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter = 3,0 Liter Motoren\u00f6l nach&nbsp;Herstellervorgabe + 1,0 Liter <strong>Math\u00e9 Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">* z.B. starke Klapperger\u00e4usche, unruhiger Motorlauf, schlechtes Startverhalten, Kompressionsverlust&nbsp;<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Die Dosierangaben m\u00fcssen beachtet werden.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"anwendung\">Anwendung<\/h1>\n<p> <!--  Image block: [begin] --> <\/p>\n<div class=\"csc-textpic-text\"><!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">Bei \u00e4lteren Boots-Motoren, die mehr als 300 Betriebsstunden (Bh) vorweisen, sollte eine Reinigungsphase durchgef\u00fchrt werden.&nbsp;<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">Lassen Sie hierzu 10% der F\u00fcllmenge vom alten Motoren\u00f6l ab und f\u00fcllen die entnommene Menge mit <strong>Math\u00e9-Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong>&nbsp;wieder auf. Nach ca. 8 Betriebsstunden wechseln Sie das alte Motoren\u00f6l wenn m\u00f6glich im warmen Zustand.&nbsp;<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p class=\"bodytext\">Nach dem Ablassen bef\u00fcllen Sie den Motor mit einem Mischungsverh\u00e4ltnis von mindestens 10% <strong>Math\u00e9-Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong> und 90% Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Beispiel:<\/strong>&nbsp;Bei 4,0 Liter F\u00fcllmenge: 3,6 Liter Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 0,4 Liter <strong>Math\u00e9-Classic Motoren\u00f6l-Zusatz<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Starej\u0161e stroje, ki se \u0161e vedno uporabljajo z razmeroma preprostimi olji, je treba v celoti za\u0161\u010dititi z dodatkom dodatka Math\u00e9 Classic Engine Oil Additive. Math\u00e9 Classic Engine Oil Additive je bil razvit posebej za starej\u0161e modele motorjev. Idealen za premostitev dolgih izpadov! Z dodajanjem dodatka Math\u00e9 Classic Engine Oil Additive motornemu olju se bistveno pove\u010da zanesljivost delovanja starej\u0161ih motorjev in dolgotrajne...<\/p>","protected":false},"author":137,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-380","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mathy-menue","category-106","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/137"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21511,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions\/21511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}