{"id":354,"date":"2014-04-10T19:00:24","date_gmt":"2014-04-10T19:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/mathy-ts-die-mischung-macht-s\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:37","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:37","slug":"mathy-ts-die-mischung-macht-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/mathy-ts-die-mischung-macht-s\/","title":{"rendered":"MATHY-TS die Mischung macht\u2019s."},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>MATHY-TS<\/strong> ist ein modernes Zweitakt-Additiv f\u00fcr Motorr\u00e4der, dass sich durch hervorragende Verschlei\u00df- und Korrosionsschutzeigenschaften auszeichnet. Die speziellen Zus\u00e4tze verhindern die Bildung von Ablagerungen im Brennraum, an der Z\u00fcndkerze, an den Auslassschlitzen und im Auspuffsystem. Es erm\u00f6glicht ein leichtes Starten des Motors und bewirkt ein ruhigeres und weiches Fahrverhalten.<\/span><\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"vorteile\">Das sind Ihre Vorteile<\/h1>\n<p> <!--  Bullet list: [begin] --> <\/p>\n<ul class=\"csc-bulletlist csc-bulletlist-0\">\n<li class=\"odd\">Leisere Motorger\u00e4usche<\/li>\n<li class=\"even\">L\u00f6st Verkrustungen<\/li>\n<li class=\"odd\">Weniger Vibrationen<\/li>\n<li class=\"even\">Sehr guter Korrosionsschutz<\/li>\n<li class=\"odd\">Umweltfreundliche (geringste) Rauchentwicklung<\/li>\n<li class=\"even\">Minimale Verkokungsneigung<\/li>\n<li class=\"odd\">Verringert die Gefahr von Kolbenklemmern<\/li>\n<li class=\"even\">Zuverl\u00e4ssiger bei H\u00f6chstleistungen<\/li>\n<\/ul>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1>Langanhaltende Wirkung<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\">Die Kriech- und Haftf\u00e4higkeit eines <strong>MATHY-TS-\u00d6l-Kraftstoffgemisches<\/strong> ist signifikant h\u00f6her als die jedes handels\u00fcblichen Gemisches. Das <strong>MATHY-TS-Gemisch<\/strong> bleibt auch bei l\u00e4ngeren Standzeiten, zum Beispiel in einer Winterpause, l\u00fcckenlos an den Metallfl\u00e4chen haften. Es l\u00e4uft nicht ab wie handels\u00fcbliche Gemische. Au\u00dferdem dringt <strong>MATHY-TS<\/strong> in die Oberfl\u00e4che der Metalle ein. Dadurch bleibt der in <strong>MATHY-TS<\/strong> enthaltene Korrosionsschutz, selbst bei langen Stillstandszeiten l\u00fcckenlos erhalten.<\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"dosierung\">Dosierung<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<h1><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>Bei normaler Nutzung f\u00fcr Gemische<\/strong><\/span><\/h1>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Zweitakter Gemischschmierung 1 : 25<\/strong> Bei einem Mischungsverh\u00e4ltnis von 1 : 25 geben Sie <strong>MATHY-TS<\/strong> 1 : 1000 zum fertigen Gemisch (Benzin und Zweitakt\u00f6l). <strong style=\"font-size: 12px;\">Beispiel:<\/strong><span style=\"font-size: 12px;\"> 5,0 l Benzin + 200 ml Zweitakt\u00f6l + 5 ml <\/span><strong style=\"font-size: 12px;\">MATHY-TS<\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Zweitakter mit Gemischschmierung 1 : 50<\/strong> Bei einem Mischungsverh\u00e4ltnis von 1 : 50 geben Sie <strong>MATHY-TS<\/strong> 1 : 2000 zum fertigen Gemisch (Benzin und Zweitakt\u00f6l) <strong>Beispiel:<\/strong> 5,0 l&nbsp;Benzin + 100 ml Zweitakt\u00f6l + 2,5 ml <strong>MATHY-TS<\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Zweitakter mit Pumpenschmierung 1 : 40<\/strong> <strong>MATHY-TS<\/strong> in einem Mischungsverh\u00e4ltnis von 1 : 40 zum Zweitakt\u00f6l <strong style=\"font-size: 12px;\">Beispiel:<\/strong><span style=\"font-size: 12px;\"> 2,0 l Zweitakt\u00f6l + 50 ml <\/span><strong style=\"font-size: 12px;\">MATHY-TS<\/strong><\/p>\n<h1><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong style=\"font-size: 12px;\">Bei Verwendung von MATHY-TS pur (kein zus\u00e4tzliches Zweitakt\u00f6l)<\/strong><\/span><\/h1>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Luftgek\u00fchlte Motoren 1 : 100<\/strong> <strong>Beispiel:<\/strong> 2,0 l Benzin + 20 ml <strong>MATHY-TS<\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Wassergek\u00fchlte Motoren 1 : 200<\/strong> <strong>Beispiel:<\/strong> 2,0 l Benzin + 10 ml <strong>MATHY-TS<\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\">Die Dosierangaben m\u00fcssen beachtet werden.<\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"anwendung\">Anwendung<\/h1>\n<p> <!--  Image block: [begin] --> <\/p>\n<div class=\"csc-textpic-text\"><!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\">Vor dem Tanken <strong>MATHY-TS<\/strong> in den Tank\/Kanister geben.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"tipp\">Noch ein Tipp<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\">Beim Mischen ist darauf zu achten, dass man zuerst das \u00d6l und dann das Benzin in den Kanister einf\u00fcllen sollte. Das Gemisch sollte optimalerweise nicht l\u00e4nger als 4 Wochen gelagert werden um die Schmierwirkung und Z\u00fcndf\u00e4higkeit nicht zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MATHY-TS ist ein modernes Zweitakt-Additiv f\u00fcr Motorr\u00e4der, dass sich durch hervorragende Verschlei\u00df- und Korrosionsschutzeigenschaften auszeichnet. Die speziellen Zus\u00e4tze verhindern die Bildung von Ablagerungen im Brennraum, an der Z\u00fcndkerze, an den Auslassschlitzen und im Auspuffsystem. Es erm\u00f6glicht ein leichtes Starten des Motors und bewirkt ein ruhigeres und weiches Fahrverhalten. Das sind Ihre Vorteile Leisere Motorger\u00e4usche L\u00f6st\u2026<\/p>","protected":false},"author":137,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mathy-menue","category-106","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/137"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21537,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354\/revisions\/21537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}