{"id":324,"date":"2014-04-07T18:02:26","date_gmt":"2014-04-07T18:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/tuev-und-testberichte\/18-05-2012-tuev-nord-mobilitaet-gmbh-co-kg-ifm-institut-fuer-fahrzeugtechnik-und-mobilitaet-essen\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:37","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:37","slug":"18-05-2012-tuev-nord-mobilitaet-gmbh-co-kg-ifm-institut-fuer-fahrzeugtechnik-und-mobilitaet-essen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/18-05-2012-tuev-nord-mobilitaet-gmbh-co-kg-ifm-institut-fuer-fahrzeugtechnik-und-mobilitaet-essen\/","title":{"rendered":"18.05.2012 \u2013 T\u00dcV NORD Mobilit\u00e4t GmbH &amp; Co. KG IFM \u0096 Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik und Mobilit\u00e4t, Essen"},"content":{"rendered":"<div class=\"testdoku-content ui-accordion-content ui-helper-reset ui-widget-content ui-corner-bottom ui-accordion-content-active\" style=\"overflow: hidden; padding-top: 7px; padding-bottom: 7px; display: block;\">\n<div class=\"testdoku-body\">\n<h3>Testovan\u00fd v\u00fdrobok<\/h3>\n<p>Math\u00e9\u00ae UNIVERSAL Motor\u00f6l-Additiv bzw. MATHY\u00ae UNIVERSAL-M<\/p>\n<h3>Testovac\u00ed in\u0161tit\u00fat<\/h3>\n<p>T\u00dcV NORD Mobilit\u00e4t GmbH &amp; Co. KG IFM \u0096 Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik und Mobilit\u00e4t, Essen<\/p>\n<h3>Z\u00e1ver<\/h3>\n<p class=\"bodytext\">Der Motor befindet sich in einwandfreiem Zustand. Trotz der nicht durchgef\u00fchrten \u00d6wechsel ist kein erh\u00f6hter Verschlei\u00df feststellbar. Im Gegenteil, der Verschlei\u00df ist f\u00fcr die absolvierte Laufleistung als gering zu bezeichnen.<\/p>\n<p> Au\u00dferdem ist eine, bei der vorliegenden Laufleistung des Motors zu erwartende, Schlammbildung absolut nicht vorhanden.<\/p>\n<p> Das Motor\u00f6l weist auch nach der langen Laufzeit noch einen zufriedenstellenden Zustand auf.<\/p>\n<h3>Prv\u00e9 vy\u0161etrenie na<\/h3>\n<p class=\"bodytext\">26.04.2007<\/p>\n<h3>Testverfahren \u2013 Bezeichnung<\/h3>\n<p>Begutachtung und Vermessung der Motor-Verschlei\u00dfteile.<\/p>\n<h3>Testverfahren \u2013 Ziel<\/h3>\n<p class=\"bodytext\">Es sollte festgestellt werden, in welchem Verschlei\u00dfzustand sich ein Motor befindet, der \u00fcber 320.000 Kilometer zun\u00e4chst mit dem Motor\u00f6l-Additiv Math\u00e9\u00ae UNIVERSAL Motor\u00f6l-Additiv und danach mit der Weiterentwicklung MATHY\u00ae UNIVERSAL-M gefahren wurde.<\/p>\n<h3>Testverfahren \u2013 Beschreibung<\/h3>\n<p>Der Motor wurde in einer Mercedes-Benz-Vertragswerkstatt im Beisein des T\u00dcV-Pr\u00fcfers aus dem Fahrzeug ausgebaut und zerlegt. Anschlie\u00dfend wurden die ausgebauten Verschlei\u00dfteile von einem Fachbetrieb vermessen.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Testovan\u00fd v\u00fdrobok Math\u00e9\u00ae UNIVERSAL - pr\u00edsada do motorov\u00e9ho oleja alebo MATHY\u00ae UNIVERSAL-M Testovac\u00ed \u00fastav T\u00dcV NORD Mobilit\u00e4t GmbH &amp; Co. KG IFM Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik und Mobilit\u00e4t, Essen Z\u00e1ver Motor je v perfektnom stave. Napriek tomu, \u017ee olej nebol vymenen\u00fd, nie je mo\u017en\u00e9 zisti\u0165 \u017eiadne zv\u00fd\u0161en\u00e9 opotrebenie. Naopak, opotrebenie je vzh\u013eadom na po\u010det najazden\u00fdch kilometrov n\u00edzke.<\/p>","protected":false},"author":137,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[109],"tags":[],"class_list":["post-324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tuev-und-testberichte","category-109","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/137"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21559,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions\/21559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}