{"id":314,"date":"2014-04-07T17:57:23","date_gmt":"2014-04-07T17:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/tuev-und-testberichte\/24-01-2007-tuev-nord-hannover\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:37","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:37","slug":"24-01-2007-tuev-nord-hannover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/24-01-2007-tuev-nord-hannover\/","title":{"rendered":"24.01.2007 \u2013 T\u00dcV NORD, Hannover"},"content":{"rendered":"<div class=\"testdoku-content ui-accordion-content ui-helper-reset ui-widget-content ui-corner-bottom ui-accordion-content-active\" style=\"overflow: hidden; padding-top: 7px; padding-bottom: 7px; display: block;\">\n<div class=\"testdoku-body\">\n<h3>Testovan\u00fd v\u00fdrobok<\/h3>\n<p>MATHY\u00ae-M<\/p>\n<h3>Testovac\u00ed in\u0161tit\u00fat<\/h3>\n<p>T\u00dcV NORD, Hannover<\/p>\n<h3>Z\u00e1ver<\/h3>\n<p class=\"bodytext\">\u201e7,8 % Leistungssteigerung mit dem Motor\u00f6l-Additiv MATHY\u00ae UNIVERSAL-M. Das getestete Fahrzeug ist ohne Motor\u00f6l noch \u00fcber eine Strecke von ca. 5,8 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von 100 km\/h gefahren worden (Rollenpr\u00fcfstand). Die Notlaufeigenschaften erlauben es dem Fahrer eines Fahrzeugs, das Fahrzeug im Falle eines totalen \u00d6lverlustes noch aus einer Gefahrenzone zu bringen (z. B. nach Besch\u00e4digung der \u00d6lwanne).\u201c<\/p>\n<h3>Prv\u00e9 vy\u0161etrenie na<\/h3>\n<p class=\"bodytext\">24.01.2007<\/p>\n<h3>Testverfahren \u2013 Bezeichnung<\/h3>\n<p>Leistungspr\u00fcfstand und Rollenpr\u00fcfstand<\/p>\n<h3>Testverfahren \u2013 Ziel<\/h3>\n<p class=\"bodytext\">Ermittlung der Motor-Leistungsunterschiede mit und ohne MATHY\u00ae UNIVERSAL-M Motor\u00f6l-Additiv. Ermittlung der Notlaufeigenschaften nach Anwendung von MATHY\u00ae.<\/p>\n<h3>Testverfahren \u2013 Beschreibung<\/h3>\n<p>Reinigungsphase und Einlaufphase im normalen Stra\u00dfenverkehr. Dann Messungen auf Pr\u00fcfst\u00e4nden.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gepr\u00fcftes Produkt MATHY\u00ae-M Pr\u00fcfendes Institut T\u00dcV NORD, Hannover Fazit \u201e7,8 % Leistungssteigerung mit dem Motor\u00f6l-Additiv MATHY\u00ae UNIVERSAL-M. Das getestete Fahrzeug ist ohne Motor\u00f6l noch \u00fcber eine Strecke von ca. 5,8 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von 100 km\/h gefahren worden (Rollenpr\u00fcfstand). Die Notlaufeigenschaften erlauben es dem Fahrer eines Fahrzeugs, das Fahrzeug im Falle eines totalen \u00d6lverlustes\u2026<\/p>","protected":false},"author":137,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[109],"tags":[],"class_list":["post-314","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tuev-und-testberichte","category-109","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/137"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21568,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314\/revisions\/21568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}