Die Haftfähigkeit eines MATHY-T-Ölgemisches ist signifikant höher als die bei handelsüblichen Getriebeölen. Das MATHY-T-Ölgemisch bleibt auch bei längeren Standzeiten, zum Beispiel in einer Winterpause, lückenlos an den Metallflächen haften. Es läuft nicht ab wie handelsübliche Öle. Außerdem dringt MATHY-T in die Oberfläche der Metalle ein. Dadurch bleibt der in MATHY-T enthaltene Korrosionsschutz, selbst bei langen Stillstandszeiten lückenlos erhalten.
Die Getriebe laufen mit MATHY-T ruhiger und vibrationsärmer.
Das sind Ihre Vorteile
- verbessert die Schaltwirkung
- verringert den Verschleiß der Getriebelager
- Geräusche werden reduziert
- Minimierung von Vibrationen
- beugt Schäden vor
- verlängert die Lebensdauer
Dosierung
Normalnutzung 20% MATHY-T Getriebeöl-Additiv zum Getriebeöl bei normalen Belastungen
Beispiel: Füllmenge 1,0 Liter: 0,8 Liter Getriebeöl nach Herstellervorgabe + 0,2 Liter MATHY-T
Hochleistungsnutzung 25% MATHY-T Getriebeöl-Additiv zum Getriebeöl bei Höchstleistungsgetrieben (Tuning / Renneinsatz / extrem Bedingungen)
Beispiel: Füllmenge 1,0 Liter = 0,75 Liter Getriebeöl nach Herstellervorgabe + 0,25 Liter MATHY-T
Problembeseitigung 25% MATHY-T Getriebeöl-Additiv zum Getriebeöl bei hakeliger Schaltung und übermäßigen Getriebegeräuschen.
Beispiel: Füllmenge 1,0 Liter = 0,75 Liter Getriebeöl nach Herstellervorgabe + 0,25 Liter MATHY-T
Die Dosierangaben müssen beachtet werden.
Anwendung
Bei Bootsgetrieben (z.B: Z-Antrieb) die mehr als 1.400 Betriebsstunden vorweisen sollte eine Reinigungsphase durchgeführt werden. Lassen Sie hierzu 10% der Füllmenge vom alten Getriebeöl ab und füllen die entnommene Menge mit MATHY-T wieder auf.
Nach ca. 15 Betriebsstunden wechseln Sie das Getriebeöl wenn möglich imwarmen Zustand. Nach dem ablassen befüllen Sie das Getriebe mit einemMischungsverhältnis von mindestens 1:20 = 20% MATHY-T und 80%Getriebeöl nach Herstellervorgabe.
