Das neu entwickelte MATHY-TA ist ein Öl-Zusatz für alle Hydraulik- und besonders auch für ATF-Öle. MATHY-TA sorgt für eine störungsfreie und zuverlässige Funktion auch unter extremen Betriebszuständen. Die Zugabe von MATHY-TA in das Automatikgetriebe oder auch in die Servolenkung reduziert den Verschleiß um ein Vielfaches und erhöht die Leistungsfähigkeit der Automatikgetriebe.

Das sind Ihre Vorteile

• verringert den Verschleiß der Getriebelager und Zahnräder
•     verringert Verschleiß an den Kontaktstellen von Metall auf Metall
•     sehr guter Korrosionsschutz an allen mit Öl in Kontakt kommenden Teilen, wie Schiebegleitflächen oder Schaltelementen
•     wasserresistent
•     hohe Reinigungs- und Schmutzlöse-Funktion
•     verbessert die Haftwirkung des Schmierfilms
•     stabilisiert den Schmierfilm, verbessert das Tragbild
•     verlängert die Lebensdauer
•     gute Dichtungsverträglichkeit
•     beugt Schäden vor
•     senkt den Reparaturaufwand
•     alterungsstabil für lange Ölverweilzeiten
•     verhindert Ausfallzeiten
•     geringere Ölkosten
•     Kraftstoffersparnis möglich
•     mehr Durchzugskraft
•     mehr Standfestigkeit bei Volllast
•     hohe thermische Belastbarkeit
•     erhöhtes Lastaufnahmevermögen
•     verbessert die Kühleigenschaften
•     höhere Geschwindigkeit
•     verbessert die Schaltbarkeit
•     Minimierung von Vibrationen
•     Geräusche werden reduziert

Dosierung

Ersetzen Sie 10% der Automatikgetriebeöl-Menge durch MATHY-TA.

Nutzen Sie mindestens 10% bei  Automatikgetrieben von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von  100.000 km (1.250 Betriebsstunden)– nach 1.000 km (Reinigungsphase)  einen Ölwechsel durchführen und erneut mit 10% neu befüllen.

Die Dosierangaben müssen beachtet werden.

Anwendung

Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme10% der Gesamtölmenge müssen durch MATHY-TA ausgetauscht werden. Bei  einer Laufleitung von über 100.000 km (1.250 Bh) oder einem Alter von  mehr als 5 Jahren empfehlen wir eine Reinigungsphase mit anschließender  Erneuerung des gesamten Öles bei gleichzeitiger Zugabe von 10%  MATHY-TA. Bei Servolenkungen sollte die Zugabe nur über den  Austausch des Öles im Ausgleichsbehälter erfolgen, auch hier die  maximale Zugabe auf 10% begrenzen.

Die Getriebeölwechsel –Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden. 

Mechanische Schaltgetriebe die mit ATF-Öl befüllt sind Diese Schaltgetriebe kommen häufig bei Mercedes-Benz vor; diese werden mit einem Anteil von 20% MATHY-TA additivert. Bei  Laufleistungen von mehr als 100.000 km als erster Schritt eine  Reinigungsphase mit 10% MATHY-TA im alten Getriebeöl über eine Strecke  von 800 – 1.000 km fahren. 

Die Getriebeölwechsel –Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.

 

 

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