{"id":386,"date":"2014-04-11T08:09:59","date_gmt":"2014-04-11T08:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/mathy-m-sicherheit-bei-extremen-situationen\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:36","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:36","slug":"mathy-m-sicherheit-bei-extremen-situationen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/mathy-m-sicherheit-bei-extremen-situationen\/","title":{"rendered":"MATHY-M \u201eSicherheit bei extremen Situationen!\u201c"},"content":{"rendered":"

MATHY-M<\/strong> ist ein Qualit\u00e4ts-Motoren\u00f6l-Zusatz der den Verschlei\u00df und die Reibung im Motor Ihres Offroads auf ein Minimum reduziert.<\/span><\/p>\n

Durch Zugabe von MATHY-M<\/strong> zum Motoren\u00f6l wird die Zuverl\u00e4ssigkeit erh\u00f6ht und die Leistungsf\u00e4higkeit der Maschine verbessert. Die Temperatursenkenden Eigenschaften sorgen f\u00fcr beste Schmierung im Motor auch in extremen Situationen.<\/span><\/p>\n

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Das sind Ihre Vorteile<\/h1>\n

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    \n
  • reinigt den Motor <\/li>\n
  • reduziert den Verschlei\u00df <\/li>\n
  • verl\u00e4ngert die Lebensdauer vom Motor <\/li>\n
  • Ger\u00e4usche werden reduziert <\/li>\n
  • besseres Startverhalten <\/li>\n
  • steigert die Druckfestigkeit des Schmierfilms <\/li>\n
  • senkt die \u00d6ltemperatur <\/li>\n
  • Minimierung von Vibrationen <\/li>\n
  • beugt Sch\u00e4den vor <\/li>\n
  • beste Notlaufeigenschaften <\/li>\n
  • sehr guter Korrosionsschutz <\/li>\n
  • Verl\u00e4ngerung der \u00d6lwechselintervalle m\u00f6glich*<\/li>\n<\/ul>\n

    <\/p>\n

    Dosierung<\/h1>\n

    <\/p>\n

    Bei normaler Nutzung 10% MATHY-M<\/strong> Motoren\u00f6l-Additiv zum Motor\u00f6l bei normalen Belastungen. Beispiel: Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter: 3600 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 400 ml MATHY-M<\/strong><\/p>\n

    Bei starker Beanspruchung<\/strong> 20% MATHY-M<\/strong> Motoren\u00f6l-Additiv zum Motoren\u00f6l bei \u00fcberdurchschnittlicher Beanspruchung (z.B. hohe Belastungen, Gel\u00e4ndefahrten, Turbolader-Motoren, Anh\u00e4nger-Betrieb, \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Kurzstrecken-Betrieb, usw.) Beispiel: Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter = 3200 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 800 ml MATHY-M<\/strong><\/p>\n

    Bei Problemf\u00e4llen im Motor<\/strong> 25% MATHY-M<\/strong> Motoren\u00f6l-Additiv zum Motoren\u00f6l bei starken Vibrationen und \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Motorger\u00e4uschen. Beispiel: Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter = 3000 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 1000 ml MATHY-M<\/strong><\/p>\n

    Die Dosierangaben m\u00fcssen beachtet werden.<\/strong><\/p>\n

    <\/p>\n

    Anwendung<\/h1>\n

    <\/p>\n

    Bei Offroad-Motoren die mehr als 20.000 km Laufleistung vorweisen sollte eine Reinigungsphase durchgef\u00fchrt werden. Lassen Sie hierzu 10% der F\u00fcllmenge vom alten Motoren\u00f6l ab und f\u00fcllen die entnommene Menge mit MATHY-M<\/strong> wieder auf. Nach 500 km bis 700 km wechseln Sie das alte Motoren\u00f6l wenn m\u00f6glich im warmen Zustand. Nach dem ablassen bef\u00fcllen Sie den Motor mit einem Mischungsverh\u00e4ltnis von mindestens 10% MATHY-M<\/strong> und 90% Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe. (Bei 4,0 Liter F\u00fcllmenge: 3600 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 400 ml MATHY-M<\/strong>)<\/p>\n

    *Der m\u00f6gliche \u00d6lwechselintervall von bis zu 120.000 Kilometern bezieht  sich auf einen, f\u00fcr den Motor optimalen normalen Fahrbetrieb und eine  Fahrleistung pro Jahr von 40.000 km und mehr! Werden h\u00e4ufig  Kurzstrecken( Strecken unter 20 Km) gefahren oder auch alternative  Kraftstoffe verwendet, kann dies das Motoren\u00f6l negativ belasten. Daher  den \u00d6lzustand regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen und im Zweifelsfall das \u00d6l vorzeitig  wechseln. Wir empfehlen einen kompletten \u00d6lwechsel nach ca. 40.000 –  60.000 Km oder sp\u00e4testens nach 4 Jahren.<\/p>\n

    <\/p>\n

     <\/p>\n

    <\/p>\n

    Noch Fragen ?<\/h1>\n

    <\/p>\n

    Unsere technische Hotline ber\u00e4t Sie gerne: +49 (0)51 91 \u2013 160 04<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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