{"id":335,"date":"2014-04-09T20:46:46","date_gmt":"2014-04-09T20:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/mathy-m-garantiert-besser-fahren\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:37","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:37","slug":"mathy-m-garantiert-besser-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/mathy-m-garantiert-besser-fahren\/","title":{"rendered":"MATHY-M \u201egarantiert besser fahren!\u201c"},"content":{"rendered":"<p><!--  Header: [end] --> <\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>MATHY-M<\/strong> ist ein Hochleistungs-Motoren\u00f6l-Zusatz das die Zuverl\u00e4ssigkeit von PKW-Motoren deutlich erh\u00f6ht. Die Zugabe von <strong>MATHY-M <\/strong>in den Motor reduziert den Verschlei\u00df um ein Vielfaches und erh\u00f6ht die Leistungsf\u00e4higkeit der Maschine. Seit 1994 wird <strong>MATHY-M<\/strong> regelm\u00e4\u00dfig vom T\u00dcV und anderen Instituten gepr\u00fcft und zertifiziert. <strong>MATHY-M<\/strong> ist frei von Feststoffen und einsetzbar in allen Motoren\u00f6len auf Mineral-, teilsynthetischer und vollsynthetischer Basis bzw. der SAE Klassen 0 bis 50. Geeignet f\u00fcr alle Benzin- und Dieselmotoren auch mit Katalysator und Dieselpartikelfilter.<\/span><\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"vorteile\">Das sind Ihre Vorteile<\/h1>\n<p> <!--  Bullet list: [begin] --> <\/p>\n<ul class=\"csc-bulletlist csc-bulletlist-0\">\n<li class=\"odd\">Reinigt den Motor<\/li>\n<li class=\"even\">Reduziert den Verschlei\u00df<\/li>\n<li class=\"odd\">Verl\u00e4ngert die Lebensdauer vom Motor<\/li>\n<li class=\"even\">Ger\u00e4usche werden reduziert<\/li>\n<li class=\"odd\">Besseres Startverhalten<\/li>\n<li class=\"even\">Steigert die Druckfestigkeit des Schmierfilms<\/li>\n<li class=\"odd\">Senkt die \u00d6ltemperatur<\/li>\n<li class=\"even\">Minimierung von Vibrationen<\/li>\n<li class=\"odd\">Beugt Sch\u00e4den vor<\/li>\n<li class=\"even\">Beste Notlaufeigenschaften<\/li>\n<li class=\"odd\">Sehr guter Korrosionsschutz<\/li>\n<li class=\"even\">Verl\u00e4ngerung der \u00d6lwechselintervalle m\u00f6glich*<\/li>\n<\/ul>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"dosierung\">Dosierung<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span style=\"font-size: 12px;\"><strong>Bei normaler Nutzung<\/strong><\/span> 10% <strong>MATHY-M<\/strong> Motoren\u00f6l-Additiv zum Motor\u00f6l bei normalen Belastungen. Beispiel: Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter: 3600 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 400 ml <strong>MATHY-M<\/strong><br \/><strong>Bei starker Beanspruchung<\/strong> 20% MATHY-M Motoren\u00f6l-Additiv zum Motoren\u00f6l bei \u00fcberdurchschnittlicher Beanspruchung (z.B. hohe Belastungen, Turbolader-Motoren, Anh\u00e4nger-Betrieb, \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Kurzstrecken-Betrieb, usw.) Beispiel: Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter = 3200 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 800 ml <strong>MATHY-M<\/strong><br \/><strong>Bei Problemf\u00e4llen im Motor<\/strong> 25% <strong>MATHY-M<\/strong> Motoren\u00f6l-Additiv zum Motoren\u00f6l bei starken Vibrationen und \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Motorger\u00e4uschen. Beispiel: Motor-Gesamtf\u00fcllmenge 4,0 Liter = 3000 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 1000 ml <strong>MATHY-M<\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Die Dosierangaben m\u00fcssen beachtet werden.<\/strong><\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"anwendung\">Anwendung<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Bei PKW-Motoren die mehr als 20.000 km Laufleistung vorweisen sollte eine Reinigungsphase durchgef\u00fchrt werden. Lassen Sie hierzu 10% der F\u00fcllmenge vom alten Motoren\u00f6l ab und f\u00fcllen die entnommene Menge mit MATHY-M wieder auf. Nach 500 km bis 700 km wechseln Sie das alte Motoren\u00f6l wenn m\u00f6glich im warmen Zustand. Nach dem Ablassen bef\u00fcllen Sie den Motor mit einem Mischungsverh\u00e4ltnis von mindestens 10% <strong>MATHY-M<\/strong> und 90% Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe. (Bei 4,0 Liter F\u00fcllmenge: 3600 ml Motoren\u00f6l nach Herstellervorgabe + 400 ml MATHY-M)<\/span><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span style=\"font-size: 12px;\">*Der m\u00f6gliche \u00d6lwechselintervall von bis zu 120.000 Kilometern bezieht sich auf einen, f\u00fcr den Motor optimalen normalen Fahrbetrieb und eine Fahrleistung pro Jahr von 40.000 km und mehr! Werden h\u00e4ufig Kurzstrecken (Strecken unter 20 Km) gefahren oder auch alternative Kraftstoffe verwendet, kann dies das Motoren\u00f6l negativ belasten. Daher den \u00d6lzustand regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen und im Zweifelsfall das \u00d6l vorzeitig wechseln. Wir empfehlen einen kompletten \u00d6lwechsel nach ca. 40.000 &#8211; 60.000 Km oder sp\u00e4testens nach 4 Jahren.<\/span><\/p>\n<p class=\"bodytext\">{product id=3}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MATHY-M ist ein Hochleistungs-Motoren\u00f6l-Zusatz das die Zuverl\u00e4ssigkeit von PKW-Motoren deutlich erh\u00f6ht. Die Zugabe von MATHY-M in den Motor reduziert den Verschlei\u00df um ein Vielfaches und erh\u00f6ht die Leistungsf\u00e4higkeit der Maschine. Seit 1994 wird MATHY-M regelm\u00e4\u00dfig vom T\u00dcV und anderen Instituten gepr\u00fcft und zertifiziert. 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