{"id":272,"date":"2014-04-07T15:52:33","date_gmt":"2014-04-07T15:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/heutige-kraftstoffe-und-ihr-bio-anteil\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:38","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:38","slug":"heutige-kraftstoffe-und-ihr-bio-anteil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/heutige-kraftstoffe-und-ihr-bio-anteil\/","title":{"rendered":"Heutige Kraftstoffe und ihr Bio-Anteil"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-271\" src=\"https:\/\/mathy-austria.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/890cd6a377.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" align=\"left\" width=\"200\" height=\"300\" \/>Egyszer\u0171en, di\u00f3h\u00e9jban megfogalmazva: A mai \u00fczemanyagok, legyen az benzin vagy g\u00e1zolaj, jobbak a k\u00f6rnyezetnek, de rosszabbak a motoroknak!<\/p>\n<div class=\"csc-textpic csc-textpic-intext-left\">\n<div class=\"csc-textpic-text\">\n<p class=\"bodytext\">Ennek oka a t\u00f6rv\u00e9ny \u00e9s az EU \u00e1ltal el\u0151\u00edrt biotartalom minden jelenlegi \u00fczemanyagban, azaz jelenleg nincs olyan \u00fczemanyag, amely ne tartalmazna biotartalmat!<\/p>\n<p class=\"bodytext\">M\u00e9g az \u00fagynevezett pr\u00e9mium \u00fczemanyagok is tartalmaznak szerves \u00f6sszetev\u0151ket, b\u00e1r kisebb m\u00e9rt\u00e9kben.<\/p>\n<h1>\u00a0<\/h1>\n<h1>Mit jelent a bio\u00fczemanyag vagy a biotartalm\u00fa \u00fczemanyag?<\/h1>\n<p class=\"bodytext\">A benzint E5-nek nevezik, ami azt jelenti, hogy a benzinben l\u00e9v\u0151 etanol (bio r\u00e9szar\u00e1nya) orsz\u00e1gos \u00e1tlaga 5%. A benzinkutakon v\u00e9gzett sz\u00far\u00f3pr\u00f3baszer\u0171 ellen\u0151rz\u00e9sek ak\u00e1r 10% koncentr\u00e1ci\u00f3t is kimutattak.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">A d\u00edzel\u00fczemanyagot B7-nek nevezik, ami azt jelenti, hogy a biod\u00edzel (szervesanyag-tartalom) orsz\u00e1gos \u00e1tlaga a d\u00edzelben 7 %. A benzinkutakon vett v\u00e9letlenszer\u0171 mint\u00e1kban itt is tal\u00e1ltak 10% feletti koncentr\u00e1ci\u00f3t.<\/p>\n<h1><strong>Mi\u00e9rt okoz az \u00fczemanyagok szervesanyag-tartalma ekkora probl\u00e9m\u00e1t a motorjainknak?<\/strong><\/h1>\n<p class=\"bodytext\">A hengerben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e9g\u00e9si folyamat sor\u00e1n az \u00fczemanyagokb\u00f3l kis mennyis\u00e9g\u0171 biokomponens ker\u00fcl a motorolajba, ahol id\u0151vel felhalmoz\u00f3dik.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">A befecskendez\u00e9si folyamat sor\u00e1n a befecskendez\u0151 f\u00fav\u00f3k\u00e1kon kereszt\u00fcl az \u00fczemanyag egy r\u00e9sze a hengerfalakon kondenz\u00e1l\u00f3dik, \u00e9s onnan a dugatty\u00fagy\u0171r\u0171k mellett a motorolajba ker\u00fcl.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">A motor norm\u00e1l \u00fczemi h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete, \u00e9s \u00edgy a norm\u00e1l olajh\u0151m\u00e9rs\u00e9klet sem elegend\u0151 ahhoz, hogy ezeket a biol\u00f3giai anyagokat elt\u00e1vol\u00edtsa (elp\u00e1rologtassa) a motorolajb\u00f3l.<\/p>\n<h1><strong>Benzin\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vek<\/strong><\/h1>\n<p class=\"bodytext\">A benzinb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 etanol v\u00edz felhalmoz\u00f3d\u00e1s\u00e1hoz vezet a motorolajban. Ez a v\u00edzfelhalmoz\u00f3d\u00e1s fokozott korr\u00f3zi\u00f3hoz vezet a motorban. Ennek a korr\u00f3zi\u00f3nak az eredm\u00e9nye a fokozott kop\u00e1s \u00e9s a lerak\u00f3d\u00e1sok kialakul\u00e1sa az eg\u00e9sz motorban. Az etanol egy\u00e9b \u00f6sszetev\u0151i tov\u00e1bb t\u00e1mogatj\u00e1k a lerak\u00f3d\u00e1sok kialakul\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Ezenk\u00edv\u00fcl a benzinben l\u00e9v\u0151 etanol v\u00edz felhalmoz\u00f3d\u00e1s\u00e1t is okozza az \u00fczemanyagban, ami szint\u00e9n megfelel\u0151 korr\u00f3zi\u00f3hoz \u00e9s lerak\u00f3d\u00e1sokhoz vezet az eg\u00e9sz \u00fczemanyagrendszerben. Ez gyeng\u00e9bb \u00e9g\u00e9st \u00e9s rosszabb \u00fczemanyaghozamot eredm\u00e9nyez, ami sz\u00fcks\u00e9gtelen\u00fcl n\u00f6veli az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Motorv\u00e9delem (benzin)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>A motor belsej\u00e9t egyszer megtiszt\u00edthatja a MATHY-C motortiszt\u00edt\u00f3val, \u00e9s a MATHY-M motorolaj-adal\u00e9kkal folyamatosan tiszt\u00e1n tarthatja.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"bodytext\"><strong>\u00dczemanyagrendszer-v\u00e9delem (benzinmotor)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>A benzin\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vekhez k\u00e9sz\u00fclt MATHY-BE \u00fczemanyagrendszer-tiszt\u00edt\u00f3val egyszer tiszt\u00edthatja meg az \u00fczemanyagrendszert, \u00e9s a MATHY-F seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel folyamatosan tiszt\u00e1n tarthatja azt.<\/li>\n<\/ul>\n<h1><strong>D\u00edzel\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vek<\/strong><\/h1>\n<p class=\"bodytext\">A d\u00edzelben l\u00e9v\u0151 biod\u00edzel (szerves tartalom) az \u00e9g\u00e9si folyamat sor\u00e1n a hengerben l\u00e9v\u0151 motorolajba is beker\u00fcl, \u00e9s ott id\u0151vel felhalmoz\u00f3dik. A biod\u00edzel eset\u00e9ben a f\u0151 probl\u00e9ma nem a v\u00edz felhalmoz\u00f3d\u00e1sa, hanem a motorolaj h\u00edgul\u00e1sa.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">A biod\u00edzel vegy\u00fcletet k\u00e9pez a motorolajjal, ami negat\u00edvan megv\u00e1ltoztatja a viszkozit\u00e1st (foly\u00e9konys\u00e1got); a motorolaj egyre ink\u00e1bb vesz\u00edt ken\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9b\u0151l! Ez a motorolaj fokozott \u00f6reged\u00e9si folyamat\u00e1t is eredm\u00e9nyezi.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Az \u00fczemanyagrendszerben a g\u00e1zolaj biod\u00edzel-tartalma t\u00f6bb lerak\u00f3d\u00e1st k\u00e9pez, ami p\u00e9ld\u00e1ul a befecskendez\u0151 f\u00fav\u00f3k\u00e1k sz\u00f3r\u00e1sk\u00e9p\u00e9nek negat\u00edv v\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1hoz vezet. Ennek elker\u00fclhetetlen k\u00f6vetkezm\u00e9nye a rosszabb \u00e9g\u00e9s \u00e9s a nem hat\u00e9kony \u00fczemanyag-kihozatal (nagyobb fogyaszt\u00e1s, t\u00f6bb k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s).<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Ezenk\u00edv\u00fcl a kipufog\u00f3g\u00e1z-kibocs\u00e1t\u00e1s minimaliz\u00e1l\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben az elm\u00falt \u00e9vekben egyre ink\u00e1bb cs\u00f6kkentett\u00e9k a d\u00edzel\u00fczemanyag k\u00e9ntartalm\u00e1t.  Az \u00e9rz\u00e9keny \u00fczemanyagrendszerek (pl. CDI \u00e9s TDI) eset\u00e9ben ez rosszabb ken\u00e9st \u00e9s ez\u00e1ltal nagyobb kop\u00e1st eredm\u00e9nyez.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Motorv\u00e9delem (d\u00edzel)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>A motor belsej\u00e9t egyszer megtiszt\u00edthatja a MATHY-C motortiszt\u00edt\u00f3val, \u00e9s a MATHY-M motorolaj-adal\u00e9kkal folyamatosan tiszt\u00e1n tarthatja.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"bodytext\"><strong>\u00dczemanyagrendszer-v\u00e9delem (d\u00edzel)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>A d\u00edzel\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vekhez k\u00e9sz\u00fclt MATHY-D \u00fczemanyagrendszer-tiszt\u00edt\u00f3val egyszer tiszt\u00edthatja meg az \u00fczemanyagrendszert, \u00e9s a MATHY-F seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel folyamatosan tiszt\u00e1n tarthatja azt.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man kann es ganz einfach auf den Punkt bringen: Die heutigen Kraftstoffe, egal ob Benzin oder Diesel, sind zwar besser f\u00fcr die Umwelt, aber schlechter f\u00fcr die Motoren! Grund daf\u00fcr die vom Gesetzgeber bzw. von der EU vorgeschriebenen Bio-Anteile in allen heutigen Kraftstoffen, d.h. es gibt aktuell gar keinen Kraftstoff mehr ohne Bio-Anteil! Selbst die\u2026<\/p>","protected":false},"author":137,"featured_media":271,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mathy-menue","category-106","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/137"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21604,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/21604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mathy-austria.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}