{"id":337,"date":"2014-04-09T20:48:16","date_gmt":"2014-04-09T20:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/mathy-austria.com\/mathy-menue\/mathy-t-damit-jeder-gang-sitzt\/"},"modified":"2024-06-04T07:13:37","modified_gmt":"2024-06-04T06:13:37","slug":"mathy-t-damit-jeder-gang-sitzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mathy-austria.com\/en\/mathy-t-damit-jeder-gang-sitzt\/","title":{"rendered":"MATHY-T \u201edamit jeder Gang sitzt\u201c"},"content":{"rendered":"<p><!--  Header: [end] --> <\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong>MATHY-T<\/strong> ist ein Hochleistungs-Getriebe\u00f6l-Additiv, das speziell in Schaltgetrieben und Differenzialen eingesetzt wird. Die Zugabe von <strong>MATHY-T<\/strong> in Getriebe und Hinterachsen reduziert den Verschlei\u00df um bis zu 90% (Labortest) und enth\u00e4lt keine Feststoffe.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Speziell f\u00fcr Getriebe\u00f6le der SAE-Klassen 75 bis 140 mit besonders hoher Druckfestigkeit, auch f\u00fcr Hypoid-\u00d6le anwendbar.<\/span><\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"vorteile\">Das sind Ihre Vorteile<\/h1>\n<p> <!--  Bullet list: [begin] --> <\/p>\n<ul class=\"csc-bulletlist csc-bulletlist-0\">\n<li class=\"odd\">Verbessert die Schaltwirkung<\/li>\n<li class=\"even\">Verringert den Verschlei\u00df der Getriebelager<\/li>\n<li class=\"odd\">Ger\u00e4usche werden reduziert<\/li>\n<li class=\"even\">Minimierung von Vibrationen<\/li>\n<li class=\"odd\">Beugt Sch\u00e4den vor<\/li>\n<li class=\"even\">Verl\u00e4ngert die Lebensdauer<\/li>\n<li class=\"odd\">Sehr guter Korrosionsschutz<\/li>\n<li class=\"even\">Mehr Durchzugskraft<\/li>\n<li class=\"odd\">Senkt die Betriebstemperatur<\/li>\n<\/ul>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"dosierung\">Dosierung<\/h1>\n<p> <!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Normalnutzung<\/strong> 20% MATHY\u00ae-T Getriebe\u00f6l-Additiv zum Getriebe\u00f6l bei normalen Belastungen. Beispiel: F\u00fcllmenge 2,0 Liter: 1,6 Liter Getriebe\u00f6l nach Herstellervorgabe + 0,4 Liter MATHY\u00ae-T <strong> Hochleistungsnutzung<\/strong> 30% <strong>MATHY-T Getriebe\u00f6l-Additiv<\/strong> zum Getriebe\u00f6l bei H\u00f6chstleistungsgetrieben (Tuning \/ Renneinsatz \/ extrem Bedingungen) Beispiel: F\u00fcllmenge 2,0 l = 1,4 l Getriebe\u00f6l nach Herstellervorgabe + 0,6 l <strong>MATHY-T<\/strong><br \/> <strong>Problembeseitigung<\/strong> 50% <strong>MATHY-T Getriebe\u00f6l-Additiv<\/strong> zum Getriebe\u00f6l bei hakeliger Schaltung und \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Getriebeger\u00e4uschen (Hinterachsjaulen). Beispiel: F\u00fcllmenge 2,0 l&nbsp;= 1,0 l&nbsp;Getriebe\u00f6l nach Herstellervorgabe + 1,0 l <strong>MATHY-T<\/strong><\/p>\n<p class=\"bodytext\"><strong>Die Dosierangaben m\u00fcssen beachtet werden.<\/strong><\/p>\n<p> <!--  Header: [begin] --> <\/p>\n<h1 class=\"anwendung\">Anwendung<\/h1>\n<p> <!--  Image block: [begin] --> <\/p>\n<div class=\"csc-textpic-text\"><!--  Text: [begin] --> <\/p>\n<p class=\"bodytext\">Bei Fahrzeugen die mehr als 100.000 km Laufleistung vorweisen sollte eine Reinigungsphase durchgef\u00fchrt werden. Lassen Sie hierzu 10% der F\u00fcllmenge vom alten Getriebe\u00f6l ab und f\u00fcllen die entnommene Menge mit<strong> MATHY-T <\/strong>wieder auf.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Nach Erreichen von 1.000 km wechseln Sie das Getriebe\u00f6l wenn m\u00f6glich im warmen Zustand. Nach dem Ablassen bef\u00fcllen Sie das Getriebe mit&nbsp;20% <strong>MATHY-T<\/strong> und 80% neues Getriebe\u00f6l nach Herstellervorgabe.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MATHY-T ist ein Hochleistungs-Getriebe\u00f6l-Additiv, das speziell in Schaltgetrieben und Differenzialen eingesetzt wird. Die Zugabe von MATHY-T in Getriebe und Hinterachsen reduziert den Verschlei\u00df um bis zu 90% (Labortest) und enth\u00e4lt keine Feststoffe.\u00a0 Speziell f\u00fcr Getriebe\u00f6le der SAE-Klassen 75 bis 140 mit besonders hoher Druckfestigkeit, auch f\u00fcr Hypoid-\u00d6le anwendbar. 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